И предлагают осуществить это с помощью подземных накопителей

Городской рельсовый транспорт потребляет огромное количество энергии. Чем больше строится линий, тем выше расход электричества, а значит - и выбросы углекислого газа. Таким образом, вопрос об экологичности метрополитена остается открытым, поскольку электроэнергия для его работы генерируется преимущественно за счет сжигания угля и газа. К тому же, стоимость электроэнергии увеличивается, в то время как метро  и без того редко бывает прибыльным предприятием.

Исследователи предлагают хранить энергию прямо в тоннелях метро - подземные накопители (UESS) решат сразу несколько задач. Метро проходит через весь город - под землей и по эстакадам. Подземные конструкции надежны, а крыши станций и депо отлично подходят для солнечных панелей. Накопитель быстро заряжается, занимает мало места и защищен от внешних угроз. Солнечные батареи и системы рекуперации (когда энергия от торможения поездо возвращается в сеть) дополнят систему.

Источник: https://innovanews.ru.